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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北原民族群事務會議暨部落營造座談
:
(記者黃秀麗新北報導)全國第一個以都市型原住民族部落規劃的原住民族生活文化園區，在河濱部落族人全數遷住後，6日首次開放讓各界參觀，三鶯部落族人以雀躍及期待的心情，邀請新北市長朱立倫蒞臨作客，並自製阿美族的Hakhak(糯米飯)及部落美食，與朱市長分享原住民自力造屋的歷程。朱立倫市長在參觀完家屋後，除了肯定原住民族人自力造屋的精神外，也大為驚奇原住民的設計感與民族風，更期許還在進行家屋施工的溪洲部落，能加速重建的腳步並開展新生活。
新北市在朱立倫市長就任之初，就盼能尋求解決河濱部落族人居住安全的問題，歷經多次的溝通與對話，市府以跨局處資源整合，及中央與地方跨際協調與合作，才終於達成「三三三方案」安遷模式的共識。
朱立倫表示，方案規劃的前提是要尊重原住民族人的意願及生活文化特性，要能兼容並蓄，更要能展現原住民族人自力自強的精神，這個過程雖然很漫長，也很辛苦，但今天看到大家能用自己的力量，在新的家園開展新的生活，這些代價都值得了。
朱立倫又表示，安遷計畫以園區型式做規劃設計，不僅只考量居住上的安全，更思考未來原住民族人要如何在這個園區基地保存自己的文化，更要發展產業經濟，讓原住民族人真正把新北市當做自己的故鄉。市政府已著手規劃設計要在現在的用地上興建文化聚會所，將來讓原住民族人在聚會所去開展對老人的日間照顧，文化的傳承或藝文的發展，打造一個文化和經濟共存發展的原住民族文化園區。
三鶯部落團結互助協會理事長也是部落頭目陳美蘭表示，對於朱市長及市府團隊，以及社會各界不論是團體或個人，對三鶯部落的幫助、支持或協力是非常感恩及感謝的，部落更樂意和大家分享推動過程中的點點滴滴。
新北市政府在今天下午也舉辦了「都市型原住民族部落營造座談」，由市府副秘書長邱敬斌擔任引言人，並邀請原住民族委員會、東吳大學社會工作學系李明政教授及三鶯部落協會秘書王志銓擔任與談人，除了分享三三三方案的設計及架構，也把將推動過程中所遇到的課題及解決之道提供來參與座談的人。目前也同樣在處理都市原住民聚落的高雄、屏東、新竹及桃園等縣市政府代表，也一同參與這次座談。
地鐵L線明年停運 7條線路增班因應
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地鐵L線明年將停運、進行為期15個月的維修，大都會運輸署(MTA)22日宣布，L線停運期間，將在七條地鐵線路上增加超過1000個往返班次，還將延長連接皇后區中村(Middle Village)和曼哈頓M線的周末服務。
連接曼哈頓與布碌崙(布魯克林)間的地鐵L線明年4月起將暫停營運、維修15個月，市府和大都會運輸署日前推出多種計畫，包括增加短途公車服務、提供布碌崙威廉斯堡和曼哈頓間的新渡輪服務等，幫乘客適應改變。
最新計畫包括：在高峰時段為最接近L線的可替代線路M線，將增加62個往返班次，夜間和周末M線的運行線路將延長為從曼哈頓下城的艾塞克斯街(Essex St.)到上西區第96街。
MTA將於工作日在皇后區牙買加和曼哈頓下城之間的J/Z線上增加16個班次往返，M和J/Z線的乘客均在皇后區長島市和南布碌崙之間換成G線，G線也會在工作日時增加66個班次。
皇后區兩條快速地鐵線路—連接牙買加和曼哈頓的E和F線，在工作日期間E線將增加26個往返班次，F線增加12個往返班次；為配合M線的新增服務，連接皇后區森林小丘和布碌崙、途經曼哈頓的R線的三個往返班次將被取消。
皇后區最擁擠的地鐵線路之一、連接法拉盛和曼哈頓的地鐵7號線，將在工作日時增加14個往返班次，在皇后區歐松公園/洛克威(Ozone Park/Rockway)和曼哈頓之間運行的A線，也會增加兩個班次。
紐約市捷運局(NYC Transit)局長拜福特(Andy Byford)表示：「L線隧道改造項目將是我們進行的最具影響的超級風暴珊迪修復工作，我們必須確保乘客有可靠、方便的替代方案。」
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