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下面附上一則新聞讓大家了解時事
退出綠營當選議長 南市府會微妙
:
【記者林明華台南報導】前台南市議會副議長郭信良25日宣布退出民進黨後搶下議長寶座,台南市長黃偉哲表達府會合作立場;民進黨南市黨部痛斥背叛黨行為令人痛心;郭信良則說「是黨拋棄我」。
郭信良25日在正副議長選舉前宣布退出民進黨,隨即在國民黨、無黨聯盟及3位民進黨市議員的支持下,經第二輪投票以28票比24票打敗民進黨團推出的邱莉莉,拿下議長寶座;稍後無黨籍的林炳利也是經兩輪投票,擊敗民進黨的郭清華當選副議長。郭、林都是安南區選出的議員,同樣是連任6屆的資深議員,地方基層實力雄厚。
黃偉哲在議長選舉結束後,立刻趕赴議會議事廳與郭信良、林炳利,以及議員握手致意。被問及選舉結果,他說,會尊重民意、議員投票的結果,市府未來也會跟議會做最大的配合及合作,一切都會以市民的利益為出發點。
議會民進黨團則是發表聲明,痛批郭信良長年勾結國民黨,是「綠皮藍骨」。黨團總召林宜瑾說,郭信良和國民黨間的充分合作,直接告訴市民,有哪些議員選舉時披著民進黨的外衣,騙取支持者選票,實際上卻沒有民進黨「清廉、勤政、愛鄉土」的理念,甚至連「台灣意識」都踩在腳下,長年侵蝕民進黨的進步價值。
民進黨台南市黨部主委黃先柱表達「這個結果和背叛黨的行為令人痛心」。他說,郭信良當選後發表的說詞或發出的聲明都是藉口,若這4票沒有跑票,黨團推派的邱莉莉絕對可以過半當選。而郭信良與國民黨、無黨籍充分合作,再次證明當初李全教會當選的原因,就算郭信良這次當選也不會獲得外界支持。2018/12/25
ATP遠端監控系統 獨漏普悠瑪
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中國時報【陳祐誠、王思慧╱台北報導】
普悠瑪出軌肇因指向過彎超速,而會在彎道超速的原因,是列車自動保護系統被關閉,台鐵連日來強調,行控中心無法得知列車是否關閉ATP,得靠司機員回報;但立委昨拿出資料,指台鐵2010年就砸1700萬元建置ATP遠端監控,號稱能接受第一手資訊,今日卻稱「看不到」,公然在國會說謊。
台鐵局長鹿潔身昨日在立法院交通委員會接受質詢時指出,若司機關閉ATP系統,行控中心無法得知,所以要靠司機員主動回報。但立委黃國昌翻出2010年的新聞報導,指台鐵建置ATP初期,系統常當機導致列車熄火,不少駕駛為了方便而關閉,以致2007年6月發生大里邊撞事故,造成5死、18傷。
事後台鐵嚴禁司機關掉ATP,並耗資1700萬元,於2010年3月為所有列車加裝遠端監視系統,若行控中心發現司機未打開ATP,可立即糾正駕駛。
「台鐵你們會不會太誇張!」黃國昌痛批,台鐵局不該把責任推給駕駛員,8年前就裝了遠端監視系統,1700萬元花去哪了?如今告訴社會行控中心看不出來,那做的遠端監視系統到底是什麼?
遭打臉後,台鐵才承認太魯閣等全系列車種,早在2010年皆有ATP遠端監控功能,但普悠瑪是在2013年才引進,並未加裝該功能,形同獨漏。
台鐵電務處處長陳瑞聰表示,一旦司機員把ATP關掉,行控中心不但有警報顯示,還會將關掉ATP的列車車次號碼標記出來,但普悠瑪引進較慢,台鐵當時也未特別要求加裝。
陳瑞聰說,遠端監控系統每天發回超過2000筆訊息,調度中心人員根本無法判讀列車是因故障關閉,或是進車庫時關閉,系統效率不佳,之後會尋求廠商改善。
台灣鐵路工會文宣組長、資深司機員吳長智表示,普悠瑪沒有裝設遠端監控系統,司機員們也是看新聞才知道,這套系統應套用在所有車種,不該遺漏。
普悠瑪翻車18死究因
普悠瑪事故交通部鐵路局扯謊 嫁禍司機
政院打臉台鐵 關ATP有通報
「一人一信救司機」 尤振仲身心都受創
事故列車 3個月前就曾壓力不足
總統弔唁 家屬慟「要說什麼」
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