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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陳維昭曝6月6日官邸談管案 蔡英文駁「政治介入」：社會觀感壓力
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歷經1年的遴選風波，台大校長管中閔終於在8日走馬上任，前台大校長陳維昭在最新一期《台大校友雙月刊》發表「六月六日總統官邸談管案」一文，透露2018年6月6日他由前立法院長王金平陪同下，到總統官邸與蔡英文商討台大校長案，蔡英文強調，管案是社會觀感所帶來的壓力，並認為台大跟企業關係太密切。
內文提到，去年6月4日下午，他接獲生策會執行長吳明發來電，表示王金平邀請，稍晚到鎮江街的立法院研究室討論事情，陳維昭回答沒有問題。到達王金平辦公室後，在場僅陳、吳、王3人，王金平表示，總統府秘書長陳菊請他協助，是否能安排陳維昭，到總統官邸與蔡英文談管案的問題，陳維昭並答覆可以。
陳維昭：管案是「政治事件」
陳維昭寫到，6月6日下午3點50分，他與王金平一同前往總統官邸，與蔡英文、陳菊共4人展開會談。會議一開始，陳維昭便表示，「我認為這完全是一個政治事件，這種事件發生在這個年代很不可思議，而政府的操作手法又太粗糙，因而普遍引起反感，我認為不應為管案讓社會包括台大，付出這麼大的代價，應該想辦法儘快解決。」並將遴選過程，及事件至此的演變，向蔡英文簡單報告。
隨後蔡英文便詢問「是否可以透過重啓遴選，把事情根本解決？」陳維昭回應，遴選委員會已經依照法律程序完成遴選，選出校長當選人並報部，並無所謂無法選出校長當選人或當選人因故無法上任的情況，且台大校務會議也否決重啟遴選，陳強調，遴委會受校務會議託付，進行校長遴選，不可和校務會議決議背道而馳。
陳維昭舉當年游錫堃擔任閣揆時，欲收回國立大學校外閒置土地及宿舍，引起不小的風波，最後是由陳水扁總統出面協調把事情解決的例子給蔡英文做參考。他希望蔡英文可以出面協調管案，但蔡英文則表示，她不能介入行政院事務，且2件事性質不完全一樣。
陳維昭透露，蔡英文似乎有點在意他說管案是「政治事件」，試圖否定政治介入的問題。蔡英文也在談話中強調，「這或許不是政治壓力，而是社會觀感所帶來的壓力。」但陳維昭跟王金平都無法認同這項說法。陳維昭也說，他對拔管引發的侵犯大學自主事件，社會上不認同教育部做法的明顯占大多數。
蔡：台大跟企業的關係太密切
最後，蔡英文提出4方向問題，第一，企業遴委太多，台大跟企業的關係太密切；第二，學生代表一人太少，而陳維昭認為這是遴選委員會組織法的問題，有其整體考量，當然可討論修法；第三，管中閔一直沒有出面說明；第四，地檢署約談遴委的問題，蔡英文表示不容許此情況發生，但據她了解，遴委僅是以「證人」身分協助了解案情。陳維昭則說，不管遴委以什麼身分被約談，一般人都會害怕，能免則免。王金平也說確實大部分人都會嚇壞。
因陳菊預定外出，而結束歷時約1小時的會談。臨去時，陳維昭再度向蔡英文表達，若台大繼續掉下去，將來就很難爬上來；對此蔡英文並未回應，卻再次提到，台大最大問題是跟企業關係太密切，但並無進一步具體說明是哪個企業。最後，由蔡英文在門口送客，結束會談。(白冰冰砸50萬仍出包)
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北迴線恢復雙向通車 初判過彎超速釀禍
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台鐵普悠瑪列車在宜蘭發生嚴重翻覆事故，今天清晨恢復雙線雙向通車。閣揆賴清德也搭上第一班普悠瑪列車前往花蓮要為台鐵的安全背書。另一方面外界持續關切事故原因，台鐵方面表示，這班列車的風泵故障但不會影響行車安全，肇事主因還是在關閉ATP和超速，根據通話記錄顯示，調度員並不知道司機員關閉ATP。(李人岳報導)
台鐵普悠瑪列車在宜蘭發生嚴重翻覆事故，經過3天搶修，在周三清晨5點54分恢復雙線雙向通車。閣揆賴清德清晨7點不到也搭上當天第一班普悠瑪列車前往花蓮，要為普悠瑪列車的安全性掛保證。賴清德在花蓮強調，普悠瑪很安全，宜蘭花蓮的風光也還在，台鐵更會加強檢討。賴清德：『宜蘭的田野風光非常漂亮，然後花蓮的好山好水非常吸引人，所以...美麗依舊在，希望全國的好朋友可以持續搭乘普悠瑪號來到花東旅遊。』
另一方面，各方持續關切事故肇事原因，交通部次長王國材在立法院表示，初步判斷肇事原因是過彎超速，根據記錄時速高達140公里，不過為什麼會超速還有待檢方調查釐清。王國材說，這班列車在行程中多次檢修，但必須等到花蓮才能修理，但是不會造成超速，他指出，從目前記錄看，事故列車的剎車沒有問題，尤姓司機員為什麼會突然加速，也要等檢方調查。
鐵路局副局長杜微也指出，這班列車的風泵故障導致動力不足，但不會影響行車安全，肇事主因還是在關閉ATP和超速，根據通話記錄顯示，調度員並不知道司機員關閉ATP。另外外傳普悠瑪列車的ATP多數故障，台鐵局長鹿潔身在立法院強調ATP的故障率不到1%，外傳16%故障的報導錯誤。
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